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沙中綫新列車

沙中綫通車後會連接多條現有鐵路綫。現時的馬鞍山綫會接駁新建的大圍至紅磡段及現時的西鐵綫,組成「屯馬綫」。現有東鐵綫則會接駁新建的紅磡至金鐘段,伸延過海至香港島。

為了配合日後屯馬綫及東鐵綫的運作,兩條鐵路綫均會添置新列車,新列車已陸續分批付運到港。

東鐵綫新列車於2015年9月起逐步運抵本港。

屯馬綫會購入新列車及新車卡,新車卡及新列車已分別於2015年9月及2016年6月起逐步抵港。

 

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  • 新列車設施

    東鐵綫及屯馬綫的新列車會配備多項新設施,包括動態路綫圖及車卡連接通道顯示屏。

  • 列車測試


    新運抵的列車會進行一系列嚴謹及全面的測試。在車廠進行靜態測試後,列車會於現有鐵路綫進行動態測試。屯馬綫全部新列車已抵港,並已完成動態測試及可靠性測試。列車目前正配合不同鐵路系統,包括通訊、主控制及信號系統等,於屯馬綫不同路段進行聯合測試。至於已運抵的東鐵綫新列車正在晚間非行車時間內於東鐵綫上進行可靠性測試。

  • 西鐵綫八卡列車投入服務


    西鐵綫七卡列車已全數更換至八卡列車,進一步提升列車服務及載客量。

  • 馬鞍山綫八卡列車投入服務

    馬鞍山綫四卡列車已全數更換至八卡列車,進一步提升列車服務及載客量。