沙中綫工程現已展開

沙田至中環綫(沙中綫)連接大圍至金鐘,是一項跨越本港多區、連接多條現有鐵路綫的策略性鐵路項目,為東九龍例如九龍城、土瓜灣、馬頭圍及何文田等未有鐵路覆蓋的地區提供鐵路服務,並加強新界和香港島的聯繫,同時方便新界東西往來。

九龍城段兩個車站同時平頂及命名


九龍城段兩個車站的結構工程已經完成,並正式命名為「土瓜灣站」及「宋皇臺站」,標誌項目邁向新里程。詳情

沙中綫隧道鑽挖工程全面完成


隧道鑽挖機「雅典娜」於十一月十九日完成由會展站至金鐘站的一段鐵路隧道鑽挖工程,沙中綫合共四條跨越多個地區的鑽挖隧道經已全面完成,沙中綫整體隧道建造工程亦已完成九成以上。詳情

沙中綫東西走廊路軌鋪設工程完成


全長十一公里的沙中綫「大圍至紅磡段」路軌已經完成鋪設,代表順利接通全段東西走廊軌道。詳情

    最新消息

  • 23/12/2017
    馬鞍山綫已全面以八卡列車行駛,全綫自動月台閘門亦已完成安裝,為乘客帶來更舒適的旅程。 詳情

  • 21/12/2017
    為配合黃大仙祠通道的道路改善工程,設於上址的臨時交通燈須於二零一八年一月初遷移。 詳情

  • 20/12/2017
    為配合美善同道與落山道交界的地底污水喉管及沙井重置工程,第二階段臨時交通管理措施將於二零一七年十二月下旬開展。 詳情

  • 12/12/2017
    港鐵公司於十二月十二日向黃大仙區議會政府及公用機構計劃工作小組匯報有關沙中綫黃大仙段工程進度。 詳情

  • 11/12/2017
    由二零一七年十二月二十三日至二十八日,部分告士打道行車綫會臨時收窄,以進行道路還原工程。 詳情

  • 05/12/2017
    港鐵公司已就沙中綫項目主體建造工程的造價估算完成詳細檢討。 詳情



香港其他新鐵路項目
- 廣深港高速鐵路(香港段)