環境保護

  • 港鐵公司將確保沙中綫的設計、建造及營運,均符合所有相關環境保護條例的要求,並採取各種可行的措施,減低工程對公眾及環境的影響。
    港鐵公司已委托獨立的環保顧問,詳細評估沙中綫建造工程及鐵路營運對環境所帶來的潛在影響,並提出相應的緩解措施。

    在施工期間,我們會根據環境影響評估報告的建議,以及實際需要,實施紓緩措施。工程中常用的紓緩措施包括;

    空氣質素

    噪音

    • 使用低噪音的機動設備
    • 使用隔音屏障或蓋罩
    • 使用隔音布料覆蓋機械設備

    廢物處理

    • 盡量把廢物或拆建物料循環再用和處理
    • 在機器下放置盛漏盤,避免污染土地
    • 化學廢物按照《包裝,標籤及存放的化學廢物工作守則》處理
  • 環境影響評估報告

    由港鐵公司委托的獨立環保顧問,經已按《環境影響評估條例》,為沙中綫項目進行了共五個環境影響評估(環評)研究,涵蓋沙中綫的不同路段。研究評估了沙中綫的建造工程及營運對環境所帶來的潛在影響,包括水質、噪音、塵埃及廢物管理,並提出相應的緩解措施。

    • 沙中綫 – 大圍至紅磡段 – 有關報告經已於2012年2月17日獲環保署審批。請按此查閱簡易版環評報告網頁;
    • 沙中綫 – 旺角東至紅磡段 – 有關報告經已於2012年2月17日獲環保署審批。請按此查閱簡易版環評報告網頁;
    • 沙中綫 – 紅磡至金鐘段 – 有關報告經已於2012年2月17日獲環保署審批。請按此查閱簡易版環評報告網頁;
    • 沙中綫 – 位於紅磡貨運站的列車停放處 – 有關報告經已於2012年2月17日獲環保署審批。請按此查閱簡易版環評報告網頁;
    • 沙中綫 – 銅鑼灣避風塘保護工程 – 有關報告經已於2011年2月25日獲環保署審批。請按此查閱簡易版環評報告網頁;
    • 沙中綫 – 何文田站的前期工程 – 由於何文田站的前期工程委託觀塘綫延綫項目進行,該項工程的環境影響評估工作已納入觀塘綫延綫的環評中一併處理。有關報告於2010年8月19日已獲環保署審批,請按此查閱有關報告;
    • 沙中綫 – 金鐘的前期工程 – 金鐘的前期工程委託南港島綫(東段)進行,該項工程的環境影響評估工作已納入南港島綫(東段)的環評中一併處理。有關報告於2010年10月26日已獲環保署審批,請按此查閱有關報告。
  • 環境監察與評估

    港鐵公司會在沙中綫工程進行期間進行環境監測,有關監察數據及每月環保報告會送交環保署及供公眾查閱。

    • 沙中綫 ─ 旺角東至紅磡段 – 請按此查閱有關監察數據及每月環保報告(只提供英文版)。
    • 沙中綫 ─ 紅磡至金鐘段 – 請按此查閱有關監察數據及每月環保報告(只提供英文版)。
    • 沙中綫 – 銅鑼灣避風塘保護工程 – 請按此查閱有關監察數據及每月環保報告(只提供英文版)。
    • 沙中綫 – 大圍至紅磡段 – 請按此查閱有關監察數據及每月環保報告(只提供英文版)。